全国应急呼应等级汇总:8省份处于二级 21地降为三级

全国应急呼应等级汇总:8省份处于二级 21地降为三级
人民网北京5月5日电(记者唐述权、白宇)5月5日,山东省和河南省同日发布音讯称,自2020年5月6日0时起,这两省的严重突发公共卫生事件应急呼应等级均由二级调整为三级。人民网计算整理的全国各省份应急呼应等级调整状况汇总表显现,到现在,全国已无一级呼应等级省份,二级呼应等级省份8个,三级呼应等级省份21个,四级呼应等级省份2个。  一级呼应发动集中于1月24和25日,5月2日悉数调整结束  新冠肺炎疫情发生后,各地敏捷呼应,浙江、广东、湖南3个省份于1月23日首先发动一级应急呼应。1月24日(岁除),15个省份发动一级呼应,其间湖北省由1月22日发动的二级呼应调整为一级呼应。1月25日,新疆等12个省份发动一级呼应。1月30日,西藏由此前1月27日的二级呼应调整为一级呼应,至此,全国31个省份均已发动一级应急呼应。  各地对一级呼应等级进行调整的时刻集中于2月底和3月初,其间京津冀三地于4月30日一起调整为二级呼应。跟着5月2日湖北省呼应等级调整为二级呼应,全国31个省份的一级呼应等级悉数调整结束。  现在应急呼应等级散布:仅8地为二级呼应,青海新疆为四级呼应  到5月5日,二级呼应等级的8个省份为:北京、天津、河北、上海、湖北、广东、西藏、宁夏。其间,西藏部分区域按三级呼应办理。  三级呼应等级的21个省份为:山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖南、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃。  四级呼应等级的2个省份为:青海、新疆。  呼应等级调降状况:有的直接从一级降为三级,有的接连逐级下降  北京、天津、河北、上海、湖北、广东、西藏、宁夏等8个省份的应急呼应等级是从一级降到现在的二级。  内蒙古、辽宁、广西、贵州、云南、陕西、甘肃等7个省份则是从一级呼应直接降到三级。  山西、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖南、海南、重庆、四川等14个省份逐级下降,从一级降到二级,再从二级降到三级。  新疆的呼应等级也是逐级下降,从一级降到二级,再降到三级,最终降到最低等级的四级。  青海是从一级呼应直接降到三级,再从三级降到四级。3月6日,青海已是四级呼应区域。  突发公共卫生事件应急呼应等级共四级  《国家突发公共卫生事件应急预案》规则,依据突发公共卫生事件性质、损害程度、触及规模,突发公共卫生事件划分为特别严重(Ⅰ级)、严重(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)和一般(Ⅳ级)四级。  一般来说,一级呼应由国务院安排施行,各省级人民政府在国务院统一领导和指挥下安排协调省内应急处置作业。应急呼应等级下调,标明疫情的规模、性质和损害程度有所下降,应对疫情的安排施行部分也随之下调。调整为二级呼应,由省级人民政府领导和指挥本行政区域内的应急处置作业;调整为三级呼应,由市级人民政府领导和指挥本行政区域内的应急处置作业;调整为四级呼应,由县级人民政府领导和指挥本行政区域内的应急处置作业。上一级人民政府可依据实际状况给予下级人民政府辅导和支撑。

掘进在东天山专长地道(斗争在复工一线)

掘进在东天山专长地道(斗争在复工一线)
5月4日,在贵州省黔南布依族苗族自治州独山县基长镇茶亭村工人正在进行高铁梁体钢筋绑扎。  徐 朦摄(公民视觉)  5月4日,安徽长江钢铁股份有限公司轧钢工人冒着高温奋战在岗位上。  陈亚东摄(公民视觉)  “五一”前夕,天山深处传来喜讯!  中交一公局五公司新疆G575土建二标东天山专长地道出口右洞掌子面独头掘进打破5000米大关,取得了该项目自复工以来首个打破性发展。间隔完成打通天山南北、建筑公路地道的方针,又近了一步!  如此成果,来之不易。依照方案,下一年东天山专长地道就要贯穿,本年是工程建造的决胜之年。但因为疫情影响,项目复工时刻从2月1日推延到了3月16日,晚了整整45天。  正常施工节奏被打断,项目副经理张文武急在心头。  工期不等人!耽搁这么久,怎样把施工进展追回来?  “提早出场、提早策划!”张文武和搭档们决断组成第一批“先遣队”,2月中旬便重返新疆哈密,为复工复产提早“布局”。  疫情出人意料,原材料供给能不能跟得上?  刚抵达工地,张文武就策画:钢材储藏足够,可撑近1个月;砂石料不可或缺,但可碎石自给自足。  唯一协作的水泥供给商只要1家,一旦“断供”,施工进展必定受到影响。所以,张文武一边阻隔,一边与多家水泥厂交流联络,重复确保“粮草”无忧。  质料问题解决了, “用工难”又是一道坎儿。因为疫情,家在四面八方的工人难以按期返岗复工,连最起码的正常施工都不能确保。  方法总比困难多。项目方在当地政府部门的帮忙下,打出一套“组合拳”:一面安排招聘当地工人和技术人员,缓解当务之急;一面经过复工专车、专列,将各地的工人 “点对点”接回项目工地。  “准备工作做得充沛,为顺利复工复产奠定了坚实基础。”张文武总结。  地道内,弧光闪耀、焊花飞溅,机器轰鸣声不绝于耳。不同于其他工程项目能够“多点开花”赶进展,地道工程只能“百折不回”。要饯别“方针不变,任务不减”的任务,就要进步施工功率、昼夜轮流作战。  “地道下一年要贯穿,咱们有必要把落下的进展赶上去!”刚刚完毕夜班作业的技术员李战说。3月20日,他乘坐“复工专列”从河南老家回到新疆哈密,随即投入到抢抓工期的战役中。其实,这些斗争在复工一线的工人,都铆着一股劲儿,24小时随时待命,节假日也不歇息,誓要把失掉的时刻抢回来。  “天山雪后海风寒,横笛偏吹行路难。”古人道尽了当地条件的艰苦。实际上,东天山专长地道是国内规划施工难度最大、危险最高的公路地道之一,要按期完成这么大的工程,要靠尽力奋斗,一起也要在办理上下足功夫。  为了确保工序联接顺利,“咱们将每道工序分解为最小单元,一起设定每个环节、每个动作的标准时刻”。项目工程部部长王帅介绍,上道工序一完毕,办理人员就及时告诉、监督下一工序工人就位。  赶工期压力大、任务重,工程能不能按期交给?“咱们一定能按期打通地道!”我们异口同声。  东天山专长地道建成后,将成为新疆哈密山南山北互联互通最为快捷的运送大通道,完成哈密城市核心区“一小时经济圈”。

齐鲁政情-山东这家世界邮轮母港区,正下一盘百年“大棋”!

齐鲁政情|山东这家世界邮轮母港区,正下一盘百年“大棋”!
打造世界航运交易金融立异中心的承载区、世界资源对接的思维策源地、我国邮轮旅行开展试验区的核心区——青岛世界邮轮母港区作为着眼未来百年开展的前史性工程,这儿的一举一动,都在描绘着青岛的明日。5月5日青岛日报以《青岛世界邮轮母港区正破土而出》为题,对青岛世界邮轮母港区开工以来的改变进行了报导。该区域,一体推进工业导入和区域规划建造,工程建造不断提速,工业招商日渐成势。这个“爆炸点”发生的热量,正辐射西部老城区、辐射青岛,为城市完结高质量开展、推进老城复兴积累越来越多的能量。青岛世界邮轮母港区,从一百年前说起1891年,清政府在胶澳设防,青岛由此建置。1892年,青岛近代第一座人工码头——青岛栈桥初步兴修。此外,在青岛河入海口以南兴修“衙门桥”码头。这两座码头的兴修,是青岛建港的初步。1901年,大港开工建造。后海以原大鲍岛码头为根底构筑的小港投入使用,带来连绵不断的货流与人流,被描述为“舳舻相属,万里连樯,帆船遮海”。1904年3月,建成一号码头北岸5个泊位,并正式对外敞开,这是青岛大港最早宣告对外敞开的码头。1929年青岛设特别市,青岛港随之开展壮大。1936年2月建成三号码头。1945年至1949年,青岛港共建6座码头,36个泊位,1949年吞吐量到达72万吨。1949年6月2日,青岛解放,青岛港真实成为公民的港口。随之修正扩建了战乱中被损坏的码头,业务范围、吞吐能力不断扩大。1978年青岛港吞吐量达2002万吨。党的十一届三中全会做出了改革敞开的严重决议计划,青岛成为14个沿海敞开城市之一,青岛港被年代推到了敞开的最前沿,进入全面快速开展时期。2001年港口货品吞吐量达1亿吨,成为新兴起的世界亿吨大港。青岛世界邮轮母港区,依托百年老港优质资源,集聚邮轮旅行、金融交易、才智立异、商务文明四大工业,正在加快建造青岛世界航运交易金融立异中心的承载区、世界资源对接的思维策源地、我国邮轮旅行开展试验区的核心区。青岛世界邮轮母港区,是着眼未来百年的前史性工程本年3月28日,青岛世界邮轮母港区举办建造开工暨全球招商典礼,4.2平方公里的青岛港老港区由此步入开展快车道。据悉,青岛世界邮轮母港区是青岛市依托青岛港老港区转型开展的重要区域,是环绕“一带一路”世界合作新渠道建造作出的严重布置,是着眼未来百年开展的前史性工程。具有9公里长的港口岸线和4.2平方公里名贵土地,规划总修建规划539万平方米。该区域的转型改造是青岛城市前史城区更新开展的严重渠道。作为此次项目签约的主力,青岛市北区环绕建造“世界航运交易金融立异中心核心区”,依托“1412”和“六个千亩”等载体,聚集新航运、新交易、新金融“三新”工业,全面推进工业招商和项目落地,继续完善工业生态,用新工业激活老城区。本次新签约的14个项目包括航运、交易、金融、文旅等范畴,项目总投资额达213.5亿元。依据2019年完结的《青岛世界邮轮母港区概念规划与城市规划(整合)暨发动区修规与单体计划规划》,规划计划将青岛邮轮母港区划分为乐海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊等五大片区,依照近、中、远期进行更新改造,逐渐完结大港港区全面转型晋级。未来的青岛世界邮轮母港区,将完结七脉连通,撬动城市年轮、联接城市基因,赋予港口年代生机。服务连通,区域协同,一起构建城市公共服务系统。文明连通,向外辐射,一起构建城市文明传承系统。陆上连通,区域联接,一起构建城市快速引导系统。绿色连通,花道相连,一起构建城市敞开空间系统。地下连通,构成邮轮港区南北向、东向的大运量快速直接通道,奠定大港与青岛其他城区的轨交格式。当时,发动区赶紧开工建造,交通线路快速施工,规划规划从纸面落到地上,青岛世界邮轮母港区建造已按下“快进键”,一座集邮轮旅行、金融交易、才智立异、商务文明四大工业于一体的邮轮母港区正破土而出。如火如荼,紧锣密鼓。青岛港老港区凝聚着青岛百年开展的前史,也承载着人们对城市未来百年敞开开展的新的希冀,青岛高质量开展的新航程,正从青岛世界邮轮母港区加快前行。

别浩浩碧海 向渺渺青空

别浩浩碧海 向渺渺青空
长征五号B运载火箭在进行笔直转运。屠海超摄中心阅览长征五号B运载火箭首飞使命圆满成功,拉开了我国载人航天工程“第三步”使命前奏。它将重约22吨的载荷成功送入太空,奠定了长征五号系列火箭在国际现役火箭榜首队伍中的方位。按计划,我国空间站将在2022年前后建成,成为国家太空实验室。“焚烧!”跟着发射现场01号指挥员一声令下,文昌航天发射场1号塔架上的大火箭宣布震天撼地般的轰鸣。随即腾空而起,直奔天穹。5月5日18时0分,长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船实验船和柔性充气式货品回来舱实验舱,从文昌航天发射场起飞,将所搭载航天器精准送入预订轨迹。长征五号B运载火箭首飞使命圆满成功,迎来了空间站在轨制作阶段飞翔使命的“开门红”,拉开了我国载人航天工程“第三步”使命前奏,也为后续空间站中心舱、实验舱发射奠定了坚实根底。空间站制作进入本质阶段,长五B火箭参与六合往复运送体系长五B火箭是为我国载人空间站工程研发的,它的首飞对后续空间站制作来说至关重要。自2011年长五B火箭正式立项,能够说阅历了“十年磨一箭”的艰苦进程。而此次首飞成功,全面验证了火箭整体和各体系方案规划的正确性、协调性,突破了大尺度整流罩别离技能、大直径舱箭衔接别离技能、大推力直接入轨差错准确操控技能等新技能,为我国空间站工程的顺畅施行打下了根底。长五B火箭发射“主场”选在文昌航天发射场。长五B火箭在2月5日运抵文昌发射场后,参与了两个重要使命,一是发射场合练,第二个便是首飞使命。专家介绍,发射场合练非常重要,是彻底依照正式发射状况进行模仿演练,仅仅不会真实履行终究的焚烧指令。经过合练,能够全面验证空间站中心舱与运载火箭、发射场等体系之间的合作,为之后的空间站制作使命打根底。在合练阶段,发射场、运载火箭、空间站中心舱、航天员、空间使用等体系参与。长五B火箭在发射场完结了与空间站中心舱初样产品的合练,验证了火箭与中心舱的电气、机械接口,演练了中心舱发射流程。“胖五”也便是长征五号火箭的几回发射为长五B火箭积累了丰厚的经历,不过长五B火箭归于首飞,有必定危险,也需求习惯发射环境。比如要考虑发射区高温高湿及盐雾环境对火箭产品的影响等。“从1月18日合练载荷空间站中心舱出场,到成功施行发射,时刻跨度长达109天。”文昌航天发射场测发体系专家王光义说,在此期间,发射场体系安排完结了火箭技能区测验、航天器测验保证等一系列作业,为发射使命圆满成功供给支撑。“长五B火箭的首飞成功,标志着空间站工程制作进入了本质阶段。”我国航天科技集团有限公司所属我国运载火箭技能研究院长征五号B运载火箭总指挥王珏说,除了本次首飞,后续我国空间站的中心舱、实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ等3个舱段都将由长五B火箭送入轨迹。至此,发射载人飞船的长征二号F运载火箭、发射货运飞船的长征七号运载火箭和长五B火箭,将一起构成我国空间站的六合往复运送体系。打开多项技能攻关和立异,提高近地轨迹运载才能长五B火箭代表着现在我国运载火箭技能的最高水平。它由我国航天科技集团有限公司所属我国运载火箭技能研究院抓总研发。长五B火箭的发射成功,进一步奠定了长征五号系列火箭运载才能在国际现役火箭榜首队伍中的方位。虽然长五B火箭与长征五号运载火箭同属长征五号系列,且是在后者根底上改善研发的,但两型火箭在规划、用处等方面存在许多不同。外形上,长五B火箭比长五“矮”约3米,轻约20吨。长五B火箭的“头部”即整流罩比长征五号整流罩长了近8米。从构型上看,长征五号运载火箭选用两级半构型,长五B火箭选用一级半构型。两者使命也不同。长征五号运载火箭飞得远,擅长距离跑远程,首要用于发射高轨大型卫星以及各类深空勘探器,如嫦娥五号月球勘探器、火星勘探器等;长五B火箭属短距离冲刺,首要用于发射近地轨迹的大型航天器及舱段,例如空间站的中心舱和实验舱等。长五B火箭研发过程中进行了多项技能攻关和立异,把握了一批“黑科技”:一是火箭头部用来包裹和维护航天器“乘客”的整流罩,是我国现在有效载荷容积最大的火箭整流罩,然后更好满意空间站舱段发射使命需求,是我国现役火箭最大整流罩容积的1.8倍,与国外大型火箭整流罩尺度规划处于同一水平。整流罩长达20.5米、直径5.2米,为发射空间站专门规划,能够装入10多米长、4米直径粗的空间站中心舱;二是使用了大直径舱箭别离技能。空间站舱段和长五B火箭的衔接接口直径超越4米。舱箭别离既要确保安全别离,又要尽量将别离过程中呈现的冲击环境等晦气影响降到最低。形象地说,要像把婴儿抱出婴儿车那般轻柔完结空间站舱段与火箭的别离;三是使用了大推力直接入轨技能。作为我国首款“一级半”火箭,长五B火箭直接将运送的航天器送入预订轨迹,非常牢靠,但对入轨精准度要求更高。相当于一辆高速行驶的火车忽然“刹车”,还要稳稳停靠在指定方位;四是使用了低温火箭“零窗口”发射技能。载人空间站工程的交会对接等使命,比如在数百公里高的太空“牵线搭桥”,时刻有一点点差错,都有或许坐失良机,导致消耗更多的燃料调整轨迹。这要求运载火箭有必要严厉依照精准的时刻发射,到达“分秒不差”,也便是所谓的“零窗口”发射。后续将发射中心舱和实验舱,国家级太空科学实验室建成在望随同长五B火箭首飞成功,新一代载人飞船实验船和柔性充气式货品回来舱实验舱也进入人们的视野。新一代载人飞船实验船,是面向我国空间站运营及未来载人探月需求而研发的新一代六合往复运送器。我国航天科技集团有限公司所属我国空间技能研究院航天专家介绍,新一代载人飞船具有高安全、高牢靠、习惯多使命和模块化规划特色,方针是完结一次可运载6名航天员,以及回来舱的屡次可重复使用。因为新一代载人飞船将一起统筹近地轨迹使命和更远的深空勘探,对飞船的结构和防热功用会带来更大的检测。“新一代载人飞船和神舟飞船、天舟货运飞船不是代替联系,而是相互弥补。就像马路上既有卡车又有客车还有客货两用车相同,新一代载人飞船丰厚了六合往复运送工具的挑选,能够依据使命需求个性化挑选。”专家解说,此次新一代载人飞船实验船尚处技能实验阶段,不载人,是经过在轨运转几天,验证一系列飞船关键技能。尔后,飞船将转入全体系的研发和功用验证,为未来的载人飞翔作准备。我国航天科工集团二院专家介绍,柔性充气式货品回来舱实验舱是一种新式空间运送飞翔器,它具有着陆缓冲一体化规划、下行载荷比高、搭载接口可扩展等多项优势,在满意多种六合往复需求、供给搭载渠道及下行服务等方面具有很好的使用远景。这次由长五B火箭运送至空间轨迹,是为了验证充气打开、柔性防热、柔性体飞翔器的气动力热环境及再入回来等多项关键技能。空间站制作成功拉开前奏,人们对空间站有了更多等待。按计划,我国空间站将在2022年前后建成,可望在近地轨迹在轨飞翔10年以上,支撑打开大规划的空间科学实验、技能实验和空间使用等活动,成为国家级的太空科学实验室。依据飞翔使命规划,空间站工程分为关键技能验证、制作和运营3个阶段施行。据我国载人航天工程办公室副主任林西强介绍,为制作空间站,总共规划12次飞翔使命。此次使命后,将先后发射天和中心舱、问天实验舱和梦天实验舱,进行空间站根本构型的在轨拼装制作;规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船,进行航天员乘组轮换和货品补给。现在,履行空间站制作阶段4次飞翔使命的航天员乘组也现已选定,正在打开使命练习。我国第三批准备航天员选拔作业也将于本年年中完结。版式规划:蔡华伟数据来历:本报及新华社报导《 人民日报 》

济南将新增400处社区晚年助餐场所 助餐场所一次性奖补2万元至8万元不等

济南将新增400处社区晚年助餐场所 助餐场所一次性奖补2万元至8万元不等
时报5月7日讯 近来,济南市人民政府办公厅印发了《关于加速推进养老服务展开的施行定见》。依照这一施行定见,济南将推进晚年助餐点建造,依托城乡现有养老服务设施和社会餐饮企业,2020年新增400个城乡社区晚年助餐场所。  施行定见中提出,要依照民生服务设施建造规划要求,对现居住小区,充沛结合老旧小区改造、使用搁置资源、存量房产改造、新建或购买(租借)房产以及追索已建未交给等多种途径补齐养老服务设施。到2022年,社区养老服务设施在大街(镇)一级完成全掩盖、社区一级掩盖率到达90%以上,配建合格率到达100%。  展开居家养老服务,济南即将怎么做?依照上述施行定见,济南将拟定晚年助餐服务施行定见,市级对户籍晚年人到助餐点用餐给予补助,各区县依据本地实践拟定相应补助办法。在推进晚年助餐点建造,将依托城乡现有养老服务设施和社会餐饮企业,2020年新增400个城乡社区晚年助餐场所。对评价合格场所,依据面积、助餐才能、服务质量等要素给予2万元至8万元不等的一次性奖补。  据悉,济南将树立居家社区养老服务看望准则。采纳购买服务方法,对茕居、空巢、留守、失能、计划生育特别家庭等困难晚年人展开看望和帮扶服务。推行“养老服务参谋”形式,支撑有资质的社会安排承受特别晚年人托付,依法代理入住养老安排、就医等业务。而且,拟定我市养老服务“时刻银行”施行方案,树立为老服务自愿者、白叟服务需求和为老自愿服务数据库,加强多部分、多区县间自愿服务数据同享,要点展开好社区助老自愿服务。  依照上述施行定见,济南将推进公建养老服务设施社会化运营,对各级政府、大街(镇)和团体建造改造的养老服务设施,按必定程序和规范无偿或低偿托付养老服务企业(安排)运营。非营利性养老安排可在其挂号办理机关统辖区域内建立多个不具备法人资格的服务网点。营利性养老服务企业在同一区县增设经营场所可“一照多址”,对已经在其他地方获得经营执照的企业,不得要求其在本地展开经营活动时有必要建立子公司。